Компании, производящие тяжелые грузовики, конкурируют за зарубежные рынки, а China National Heavy Duty Truck Co., Ltd. имеет прочные барьеры и продолжает лидировать.

В последнее время экспортные продажи тяжелых грузовиков значительно возросли, а зарубежные рынки стали популярным направлением конкуренции в отрасли.По данным Главного таможенного управления, в апреле 2024 года было экспортировано 35 000 тяжелых грузовиков, что на 22,2% больше, чем в прошлом году, а в месяц - на 20,4%, установив новый рекорд экспортных продаж.С января по апрель было экспортировано в общей сложности 109 000 тяжелых грузовиков, что на 11,6% больше, чем в прошлом году.

Зарубежные рынки стали важной мерой для компаний, производящих тяжелые грузовики, чтобы справиться с усиливающейся конкуренцией на внутреннем рынке и добиться дальнейшего роста.После того, как компания China National Heavy Duty Truck Co., Ltd. добилась огромной прибыли на зарубежных рынках, многие ведущие отечественные компании по производству коммерческих автомобилей сделали развитие зарубежных рынков ключевой задачей в 2024 году.

Несмотря на усиление конкурентной среды, China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. по-прежнему сохраняет лидирующие позиции благодаря многолетнему внедрению и глубокому развитию на зарубежных рынках.Будь то объем продаж или структура продукции, компания уже имеет солидное конкурентное преимущество и ускоряет расширение своего влияния на мировом рынке.

Построить сильные барьеры на зарубежных рынках

Экспорт всегда был сильной стороной China National Heavy Duty Truck, а также важной поддержкой, которая помогла компании преодолеть циклы и достичь максимальной доли рынка в отрасли в последние годы.В 2023 году экспортные продажи тяжелых грузовиков China National Heavy Duty Truck достигли 130 100 единиц, что на 47% больше, чем в прошлом году, что составляет половину отрасли и устанавливает новый рекорд.Компания также занимает первое место по экспорту тяжелых грузовиков в Китай уже 19 лет подряд.

Вступая в 2024 год, экспорт China National Heavy Duty Truck продолжает оставаться сильным: экспортные продажи достигли 37 000 автомобилей в первом квартале, установив еще один рекордный уровень.В этом раунде зарубежной конкуренции компания China National Heavy Duty Truck не только имеет лидирующее преимущество в объеме продаж, но и годы ее компоновки позволили компании создать преимущество первопроходца.Создание репутации и узнаваемости бренда обеспечило компании выгодную позицию в конкурентной борьбе.

С точки зрения оптимизации структуры продукции компания China National Heavy Duty Truck совершила рывок вперед по сравнению с отраслью, разрушив устоявшееся впечатление, что независимые бренды имеют только экономически эффективные преимущества на международном рынке.В 2023 году экспорт тяжелых грузовиков высокого класса компании составил более 40%, что удвоилось по сравнению с 2022 годом. Прорыв в области высокотехнологичной продукции означает, что сила и бренд продукции China National Heavy Duty Truck были признаны на зарубежных рынках, что делает конкурентам сложно завоевать рынок с помощью стратегии низких цен.

В то же время, долгосрочное глубокое развитие компании China National Heavy Duty Truck на зарубежных рынках позволило компании China National Heavy Duty Truck пройти период внедрения бренда и период роста.Сейчас он вступил в стадию зрелости и в полной мере получит выгоду от быстрого роста нынешнего экспортного рынка.GF Securities считает, что устное общение может оказать положительное влияние на гибкость и устойчивость экспорта тяжелых грузовиков.Что касается распространения слухов и роста продаж моделей тяжелых грузовиков China National Heavy Duty Truck на одном внутреннем рынке, то это все еще занимает длительный период времени.Сложнее добиться прорыва на более сложных зарубежных рынках.Как только будет создана хорошая репутация, гибкость и устойчивость экспорта могут продолжать улучшаться.хороший.

Кроме того, у Sinotruk все еще есть значительные возможности для роста на зарубежных рынках.China National Heavy Duty Truck (03808.HK) заявила в своем годовом отчете, что рост развивающихся рынков и развивающихся стран принесет стабильный спрос на зарубежные рынки.Это также соответствует институциональной перспективе.По прогнозу Paccar, мировой спрос на средние и тяжелые грузовики в 2023 году составит 3,08 млн единиц.Если исключить ключевые рынки, такие как США, Европа и Китай, спрос на средние и тяжелые грузовики составит 1,17 млн ​​единиц.В этой части рынка доминируют развивающиеся страны.По оценкам Haitong Securities, спрос на тяжелые грузовики в развивающихся странах составляет около 1 миллиона единиц.Такие рынки не являются объектом внимания зарубежных крупных производителей грузовых автомобилей.Тем не менее, China National Heavy Duty Truck имеет достаточную инфраструктуру на развивающихся рынках и, как ожидается, будет опираться на прочную основу автомобильной промышленности моей страны для расширения своего экспортного бизнеса.добиться долгосрочного роста.

Долгосрочное глубокое развитие зарубежных рынков, реформы и инновации, повышение глобальной конкурентоспособности.

Оглядываясь назад на историю компании, можно сказать, что зарубежные рынки стали свидетелями непрерывного новаторского и предприимчивого процесса развития компании China National Heavy Duty Truck.В 2003 году экспортные продажи China National Heavy Duty Truck составили всего 40 автомобилей.После развития и роста в последние годы, в 2020 году компания имеет 256 дилерских сетей, 277 сервисных точек и 12 заводов KD, с экспортными продажами 31 000 автомобилей.

После 2020 года темпы роста экспорта China National Heavy Duty Truck начали значительно увеличиваться.Это также соответствует качественному улучшению влияния независимых брендов на международном рынке.По данным Главного таможенного управления, в 2020 году экспорт тяжелых грузовиков моей страны составил 79 000 единиц, а к 2023 году он достиг 319 000 единиц, что на 303,8% больше, чем в 2020 году. Co., Ltd. открывала новый рост и скачок.

Тан Сюгуан, председатель Shandong Heavy Industry и China National Heavy Duty Truck, сказал по случаю реорганизации: «После реорганизации цель China National Heavy Duty Truck — достичь уровня мирового класса. Одна сила не может конкурировать на глобальном уровне. Реорганизация компаний China National Heavy Duty Truck и Shandong Heavy Industry дает простор для воображения».

Перспективное изучение возможностей на экспортном рынке, постановка цели достижения стандартов мирового класса, реформирование и внедрение инноваций, а также интеграция превосходных ресурсов для постоянного повышения глобальной конкурентоспособности продукции являются причинами нынешнего сильного присутствия China National Heavy Duty Truck на зарубежных рынках.

Ряд мер по реформированию China National Heavy Duty Truck можно рассматривать как модель реформирования государственных предприятий.Компания сосредотачивается на своем основном бизнесе, упорядоченно выходит из неосновного бизнеса, такого как недвижимость, больницы, детские сады и недорогие детали, а также оптимизирует структуру своих активов.В то же время сокращаются затраты на закупки, офисные сборы, сборы за прием и другие расходы, что эффективно снижает затраты и повышает качество.

Что касается управления персоналом, компания China National Heavy Duty Truck реализует механизм трудоустройства, при котором «кадры могут повышаться и понижаться в должности, сотрудники могут приходить и увольняться, а доходы могут быть высокими и низкими». Компания Heavy Duty Truck оптимизировала численность кадров, продвинула более молодые кадры, увеличила резерв талантов и сделала компанию China National Heavy Duty Truck более эффективной.Отвечать требованиям рыночно-ориентированных и современных предприятий.

Повышение конкурентоспособности продукции напрямую способствует укреплению позиций компании China National Heavy Duty Truck на мировом рынке.Новое поколение тяжелых логистических тягачей Huanghe высшего класса, выпущенное в сентябре 2020 года, достигло первоклассного в мире уровня с самым низким коэффициентом лобового сопротивления среди тяжелых грузовиков массового производства в мире;в 2022 году компания China National Heavy Duty Truck разработает первый в мире дизельный двигатель Weichai с тепловым КПД 52,28% и тепловым КПД 54,16%. Продукция тяжелых грузовиков с газовыми двигателями значительно повысила конкурентоспособность продукции;В апреле 2023 года Huanghe X7 с полной грузовой массой автомобиля 49 тонн смог проехать максимальное расстояние в 4871,18 километра на одном баке масла (945,29 л), создав «полуприцеп», занесенный в Книгу рекордов Гиннеса по «Самое большое расстояние, которое грузовик может преодолеть за одну заправку», доказывает, что его эффективные транспортные возможности и показатели экономии топлива достигли уровня мирового класса.

Годы реформ и инноваций позволили SINOTRUK прочно занять лидирующие позиции на рынке отечественной промышленности.По данным Китайской автомобильной ассоциации, с января по апрель 2024 года China National Heavy Duty Truck продала в общей сложности 99 986 тяжелых грузовиков, что на 12,7% больше, чем в прошлом году, а ее рыночная доля увеличилась до 28,2%.Смотря в будущее, компания продолжает двигаться вперед.На партнерской конференции 2023 года компания China National Heavy Duty Truck объявила, что она бросит вызов номеру один в мире и станет лучшим коммерческим автомобилем в мире.Это указывает на то, что China National Heavy Duty Truck, как ожидается, продемонстрирует свою более высокую конкурентоспособность и влияние на мировой арене.